Manifestación 30J
Por nuestro tren, por nuestro futuro
- miércoles, 1 de julio de 2026
- FAVCT
Éxito rotundo en la movilización ciudadana: Teruel clama por un tren digno y el fin de los engaños
Bajo el lema "Por nuestro tren, por nuestro futuro", miles de turolenses salieron a la calle este martes para exigir de forma unánime el auténtico Corredor Cantábrico-Mediterráneo de doble vía y denunciar el abandono histórico de nuestras infraestructuras ferroviarias.
La ciudadanía de Teruel volvió a demostrar su fuerza y compromiso con el futuro de la provincia. Convocados de manera conjunta por la Federación de Asociaciones Vecinales y Culturales de Teruel, la Plataforma en Defensa del Ferrocarril y el movimiento ciudadano Teruel Existe, unas 3.000 personas recorrieron las calles del centro histórico hasta la estación de tren para decir "basta" a las promesas incumplidas y la falta de respeto institucional.
La manifestación coincidió de forma simbólica con la víspera del 125 aniversario de la llegada del primer ferrocarril a Teruel (1 de julio de 1901). La paradoja no puede ser más lamentable: en pleno cumpleaños de la infraestructura, hoy Teruel no tiene trenes circulando debido al corte total de la línea, batiendo récords de retrasos en unas obras de mejora que debieron finalizar en 2022.

Exigencias claras frente a los "remiendos"
Durante la lectura del manifiesto al final de la marcha, se denunció de forma contundente la estrategia de las administraciones de confundir a la opinión pública mezclando los actuales "parches" de la vía convencional con el proyecto del corredor de altas prestaciones. Los vecinos exigieron soluciones reales y urgentes:
- Un corredor auténtico: Se reclamó al Gobierno de España y al Ejecutivo aragonés un calendario real para el Corredor Cantábrico-Mediterráneo con doble vía electrificada de uso mixto (pasajeros y mercancías) apto para velocidades de hasta 250 km/h.
- Fin del aislamiento actual: Exigieron al Ministerio de Transportes y a Adif la finalización inmediata de las obras de modernización del tramo Zaragoza-Teruel-Valencia. Asimismo, instaron a licitar de urgencia la electrificación entre Teruel y Sagunto sin recurrir a más cortes totales de tráfico.
- Impulso logístico regional: Se demandó al Gobierno de Aragón la puesta en marcha inmediata de la plataforma ferroviaria de Platea y la finalización de la terminal de carga del Aeropuerto de Teruel.
- Anulación de exclusiones: El presidente de la Federación Vecinal, Pepe Polo, hizo hincapié en la necesidad de recuperar el espíritu unitario y anular de forma definitiva el documento de la DGA de 2017 que marginaba a Teruel de este corredor estratégico.

El protagonismo del barrio y el tejido social
El verdadero motor de la jornada fue la implicación de los ciudadanos y las asociaciones de barrio, que llenaron de dinamismo la protesta con pancartas caseras y cánticos como "¿Dónde está la doble vía?" o "Sin un tren digno, Teruel se vacía". Además, la movilización contó con el respaldo unánime de los agentes económicos y sociales, incluyendo a la Cámara de Comercio y la CEOE, provocando incluso que los comercios y empresas locales cerraran antes de tiempo en señal de solidaridad.
Desde la Federación Vecinal compartimos el hartazgo, pero también el orgullo de ver que Teruel no se rinde. Esta movilización es solo el principio: no vamos a renunciar a un derecho básico que define nuestra supervivencia territorial. Porque en este tren viaja el pasajero más importante: el futuro de todos los turolenses.
¡Gracias a todos los vecinos y barrios por responder a la llamada y defender lo que es nuestro!

